Bilan accidents 2011 à Brest / Automobile

Brest (Finistère).

La politique de sécurité routière de la collectivité est orientée vers deux axes : l'aménagement de la voirie (traitement des zones dangereuses et réduction de la vitesse) et la prévention. Elle s'inscrit dans l'objectif national de réduction des victimes de la route, affiché suite au conseil des ministres du 21 décembre 2007.

Les objectifs nationaux sont ambitieux : Moins de 3000 tués d'ici 2012.
* Alcool : diviser par 2 le nombre de tués
* 2 roues : diviser par 2 le nombre de tués
* Jeunes : diviser par 3 le nombre de tués

Il s'appuie, entre autres, sur les enjeux définis dans le Document Général d'Orientations (DGO 2008-2012) du département. Ce document établi, pour 5 ans, a pour finalité de définir et d'afficher les axes prioritaires de la politique à mener dans le département pour réduire l'insécurité routière.

Téléchargez le Bilan accidents 2011

Brest métropole océane développe une méthodologie spécifique pour l'établissement de son enquête'
-1ére étape :
Collecte mensuelle des accidents auprès :
* de la brigade accident du commissariat de Brest.
* de la gendarmerie (brigade de l'Harteloire et brigades de gendarmerie des communes de B.m.o.).

-2nde étape :
* Saisie des données dans le logiciel «accidents » (base de données créée en 1983).

-3ème étape :
* Etablissement du bilan annuel,
* Des bilans thématiques sont également régulièrement établis.
(Exemple en 2010 : bilan des accidents dans le corridor TRAM).




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